“再生制动”技术:让未来列车跑得更节能 近日,西交皇冠走地 利物浦大学电气与电子工程系科研团队的研究成果《 面向车载储

发表于2020-01-15 分类:刷机教程 浏览次数:55次

“我们的算法提供了列车运行速度曲线以及储能设备的充放电规则,不论是有驾驶员还是无人驾驶,只要能按照这个规则来运行列车,有车载储能装置的列车会比没有的列车节能10%。”伍朝显指出,虽然这个研究项目的基础模型是地铁,但是算法可以拓展到其他各种交通工具上。


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